Der F23 -made in Germany- ist der kraftvollste Motor für die Trikes <120 kg. Die Boxerbauweise ist seit jeher im Flugzeugbau bewährt, da sie einen kompletten Massenausgleich bietet. Auf dieses unverwüstliche Triebwerk mit 500 ccm Hubraum kannst du dich verlassen, er ist kraftvoll und kompakt.
Das Riemengetriebe überträgt zuverlässig die Kraft auf den Motor. Der Riemen wird bequem über eine Exenterlagerung gespannt. Das Untersetzungsverhältnis beträgt 3,08:1.
Dieses Triebwerk ist luftgekühlt. Die eigens von Fresh Breeze angepassten, vergrößerten Zylinderköpfe bieten eine deutlich größere Kühlfläche. In Verbindung mit den Lufthutzen wird die anströmende Luft perfekt zum Punkt der größten Hitze geleitet.
Zur Temperaturüberwachung ist standardmäßig ein Motormeter verbaut. Abgas- sowie Zylinderkopftemperatur können hiermit genau überwacht werden. Die Lichtmaschine ist in der Lage auch weiteres, elektrisches Zubehör mit Spannung zu versorgen. Mit dem E-Starter lässt sich der Motor auch bei niedrigen Temperaturen anlassen.
Das speziell von Fresh Breeze entwickelte Abgassystem ist perfekt auf die Motordrehzahl abgestimmt. Wie in einem 2 Takt Motor üblich, ist dieser Resonanzauspuff ein essenzielles Bauteil des Triebwerks und maßgeblich für seine Leistungsentfaltung verantwortlich.
Das gewichtsoptimierte Gesamtkonzept des Triebwerks beinhaltet die optimale Gemischaufbereitung mittels zwei Membranvergasern. Passend zum Rest des Triebwerks entfällt dadurch die Kraftstoffpumpe, da sie im Vergaser integriert ist.
Der Propeller aus dem Hause Autogyro besteht aus den Blättern und der Propellernabe. Diese Bauweise ermöglicht es, den Einstellwinkel des Propellers zu beeinflussen und damit das Gerät noch feiner auf die Flugbedingungen abzustimmen.
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