Dieser speziell für die Luftfahrt entwickelte Motor -made in Germany- zeichnet sich durch seine extreme Zuverlässigkeit und kraftvolle, doch gut dosierbare Leistungsentfaltung im gesamten Drehzahlbereich aus. Das System „Monster“ ist ein Standalone Produkt. Es findet Anwendung im Trike Betrieb und auch als Fußstarter.
Das Gurtzeug für die Jettison Aufhängung kommt mit einem integrierten Rettungscontainer, der rechts- oder linkseitig angebracht werden kann.
Im Fußstartbereich kommt der Monster mit der Jettison Aufhängung. Diese klassische Pilotenaufhängung zeichnet sich durch den hohen Hängepunkt aus, was dem Monster ein stabiles Flugverhalten verleiht. Pilot und Motor werden beide über die J-Bar getrennt aufgehängt. Im Notfall lässt sich daher der Motor sekundenschnell abwerfen und der Pilot kann sicher landen.
Ein 1700 mAh NiCad Akku findet optional im Monster Platz. Der Akku wird im Flug durch die Lichtmaschine geladen – ein Netzbetrieb für Flugfunk oder GPS ist möglich.
Serienmäßig ist ein Handstarter im Monster verbaut. Optional kann ein E-Starter verbaut werden.
Das Riemengetriebe des Monsters ist eine Eigenentwicklung von Fresh Breeze – made in Germany. Das eigens für das Gesamtsystem realisierte Untersetzungsverhältnis von 2,68:1 bietet die optimale Ausnutzung des Motors.
Der Schiebervergaser bereitet das Gemisch für eine optimale Verbrennung auf. Eine lineare Leistungszunahme bringt dieses Vergaserkonzept mit sich. Mit diesem Vergaser hat der Pilot eine sehr feinfühlige Kontrolle über das Triebwerk.
Der Monster kommt mit einem schwingungsfrei, gelagerten Scimitar Propeller in der Doppelanordnung. Die X-förmige Anordnung der Propellerblätter bringt einen geringen Lärmpegel mit sich bei 75 kg Standschub.
Der 10 l Tank ist an der höchsten Stelle im Rahmen angebracht. Dadurch kann auf eine Kraftstoffpumpe verzichtet werden und es wird Gewicht gespart.